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Descripción

Velero de 25pies (7.5mts) construído en madera laminada en 1976, en muy buen estado de mantenimiento.
Muy marinero y con excelente respuesta al timón. Cubierta y bañera muy amplia. Toda la maniobra se encuentra en el cockpit lo que se traduce en una mayor seguridad y simpleza en la maniobra, incluso navegando en solitario y con clima adverso.
Durante los últimos cuatro años ha realizada infinidad de navegaciones costeras y travesías por el río Uruguay, río de la Plata y océano Atlántico (Paysandú, Nuevo Berlín, San Javier, Villa Soriano, Mercedes, Dolores, Nueva Palmira, Carmelo, Conchillas, Colonia, Riachuelo, Piríapolis, Punta del Este, La Paloma, y hacia Argentina Colón, Martín García y La Plata.)


Bandera Argentina.
Ubicación: Puerto de Colonia, Uruguay

Mantenimiento:
En 2018 se cambió la jarcia, se hizo el timón a nuevo, y se cambiaron los pernos de la quilla.
Posteriormente se compraron velas nuevas y en 2019 los instrumentos de navegación.
2022 Pintura de casco y antifouling

Característias
Eslora 25 pies (7.5mts)
Quilla recta, calado 1.3mts
Timón colgante con eje y bujes nuevos (2017)

Aparejo, velas y maniobra:
Aparejo a tope con mastil pasante.
Jarcia firme nueva (2018).
Mayor dacron NorthSails en muy buen estado (2018).
Rizos de mayor (dos) "automáticos".
Lazy bag retráctil (bolsa para guardar la vela mayor) en tela Sumbrella (2019).
Genoa de enrollar 140% dacron NorthSails en muy buen estado (2018).
Enrollador de genoa HOOD.
Spinaker.
Tangón de aluminio.
Foque y Genoa liviana (usadas).
Cuatro molinetes con dos manijas.
Toda la maniobra está en el cockpict: drizas, enrollador y rizos.
Cabos varios incluyendo maniobra de Spynaker y cabos de amarre.

Instrumentos:
Barómetro.
Escorímetro.
Ecosonda, corredera y sensor de temperatura: Raymarine i40 tridata (2019).
Compas Ritchie Venture SR-2 (mamparo), con luz (2019).
Piloto automático: SIMRAD TP-10 (2010).
Radio VHF con antena Shakespeare en el tope del mástil.
AIS (transmisor/receptor) con GPS, display y antena independiente: Matsutec HP-33A.(2018). El GPS tiene cargados todos los waypoints y peligros de las zonas navegadas.
Plotter OpenCPN con GPS independiente y conectado al AIS.
Los instrumentos electrónicos se encuentran visibles y accesibles desde el cockpit.

Seguridad:
Reflector de radar.
Bomba achique eléctrica en sentina, con encendido automático (2018).
Bomba achique manual.
Fondeo Danforth con 5mts de cadena y 40mts de cabo.
Binoculares 20x50 con estuche protector.
Chalecos salvavidas (cinco)
Salvavidas "hombre al agua" del tipo herradura, con luz estroboscópica.
Bengalas con vencimiento 2022 (2 de mano, 2 ascensionales con paracaídas, 1 de humo).
Bomberito polvo químico 1kg.
Cartas náuticas de la zona.

Eléctrica:
Panel solar 10w + panel solar auxiliar 50w con cargador/regulador de voltaje
Bateria nueva 2022 de GEL, ciclo profundo 120 A
Tablero con fusibles.
Luz tres colores en tope del mástil.
Luz interior led (cabina y proa) y depósito en popa.
Sistema de ventilación automático (para reducir humedad y olores en el interior).

Comodidades:
Cuatro conejeras, dos en proa y dos en la cabina principal. Colchonetas nuevas en tela (2019).
Colchonetas para el exterior.
Garrafa de 3kg y cocina cardánica con una hornalla.
Estantes en el centro de la embarcación y contra las bandas.
Mesa interior retractil (bajo la bañera).
Mesa de navegación.
Mesa exterior extraible con encastre para vasos, botellas y recipientes (no se caen las cosas aunque el barco navegue escorado).
Parrilla para el asado.
Motor:
Motor fuera de borda Mariner 15HP 2T, funcionando perfectamente.
Soporte inoxidable con altura regulable.
Tanque combustible 25lts.

Otros:
Cuatro defensas
Chubasquera de emergencia en PVC transparente
Bolsa para cabos en la bañera
Bichero
Boya para amarre con "agarre fácil"

Habilitaciones:
Habilitado para navezación en zona B (todos los ríos interiores, río Uruguay, río de la Plata y océano Atlántico hasta el Chuí).

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